365app下载:比亚迪洽购非洲锂矿 动力电池制造商在原材料端展开竞争

2022-06-20 07:52:37上一篇:比亚迪一口气买下6座非洲锂矿?锂矿股集体下跌专家:前期估值太高 |下一篇:发新车、买锂矿、供货特斯拉?比亚迪正式迈入万亿市值俱乐部

  365app下载:比亚迪洽购非洲锂矿 动力电池制造商在原材料端展开竞争内部测算,在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露,“在成本方面,每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

  据东吴证券研报,磷酸铁锂电池和三元每Gwh(100万度电)的碳酸锂使用量平均约为600吨。 以目前主流纯电车型普遍60度的电池容量来计算,一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg. 这2500万吨矿石若被全部开采,可以满足2778万辆纯电车型的动力需求。

  比亚迪2022年销量目标为150万辆,若以此计算,拿下的这些锂矿石,意味着比亚迪能确保未来十年左右相关原材料供应充足。

  2021年开始的不断发酵的动力原材料价格上涨态势并未于今年止步,反而在疫情散点暴发、国际局势震荡等多方因素的影响下愈演愈烈。以碳酸锂为例,2021年初碳酸锂价格仅5.5万元/吨,年末上涨至26.6万元/吨。今年3月,碳酸锂价格更是突破50万元/吨大关,较年初上涨了近7成。

  兴业证券的研究指出,从去年年初到今年2月底,碳酸铁锂价格涨幅达332%,电解液价格上涨189%,三元正极材料普遍上涨超100%。

  在原材料价格居高不下的背景下,动力电池制造商已不再满足于采购原材料,它们正在积极布局直接控制动力电池原材料,在原材料端展开竞争或将成为动力电池制造商的*终竞争赛道。

  比亚迪在今年1月份就曾在智利矿业部门发起的40万吨锂招标中中标8万吨,随后因被智利法院叫停而被迫中止。

  4月15日,宁德时代发布公告宣布通过子公司在印尼投资动力电池产业链项目。该总投资金额不超过59.68亿美元,其中计划投资总金额约为39.37亿美元。项目涵盖重点之一就是镍矿资源的开采和冶炼。

  为节省成本,动力电池制造商在研发过程中侧重低钴化和高镍化。镍、钴、锰是三元正极的重要组成部分。相比起价格波动较大,并且价格重心产量居于高位的钴,镍矿资源丰富,价格也相对稳定。

  表示,该项目实施有利于进一步完善公司在锂电新能源产业的战略布局,保障公司上游关键资源和原材料供应,降低公司生产成本。

  此次印尼合作投资项目中披露了电池材料的建设期预计为2022年至2026年。

  此外,特斯拉的电池供应商赣锋锂业于5月31日发布消息,赣锋Mariana盐湖项目举行开工仪式。该项目位于阿根廷萨尔塔省,锂资源总量为约合812万吨LCE(碳酸锂当量)。